福州(zhōu)電動叉(chā)車 的變(biàn)速箱功(gōng)能及故(gù)障分析(xī)有什麽(me)呢？一起(qi)和福州(zhōu)叉車公(gōng)司小🥰編(biān)來看看(kàn)吧。

       1、 變速(sù)箱可以(yi)改變電(dian)動叉車(chē)和車輪(lun)之間的(de)傳動比(bǐ)，從而達(da)到改變(biàn)裝載機(ji)的行駛(shi)速度和(he)牽引力(li)，适應電(dian)動叉車(che)作業☎️和(he)行駛的(de)需要。
       2、 電(diàn)動叉車(che)的變速(sù)箱可以(yǐ)實現空(kong)擋，切斷(duàn)傳給行(háng)走裝置(zhi)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動力(li)，使電動(dòng)機在運(yun)轉的情(qing)況下，動(dong)力不傳(chuan)給行🧑🏽‍🤝‍🧑🏻走(zǒu)裝置，方(fāng)便發動(dòng)機🌈的啓(qǐ)動和停(tíng)車安全(quán)。

       3、 除此以(yǐ)外，福州(zhōu)電動叉(cha)車的變(bian)速箱還(hái)可以實(shí)現倒擋(dang)💁，從而改(gai)變叉車(che)的行駛(shi)方向。

       故(gu)障：行走(zou)操縱閥(fa)手柄無(wu)論是扳(ban)到前進(jìn)擋或是(shi)後退擋(dǎng)，福州電(diàn)動叉車(che)行走部(bu)分均不(bu)動作，即(jí)挂擋後(hòu)不走✍️車(che)。 原因及(ji)排除方(fang)法：變速(sù)箱液壓(ya)泵濾油(you)器堵塞(sāi)或進油(you)管路堵(du)塞，應清(qīng)洗濾油(you)器和變(biàn)速箱積(ji)油底殼(ke)或取出(chu)進油管(guan)路中的(de)異物。離(lí)合器壓(yā)力低、打(da)滑，變速(su)箱油路(lu)系統的(de)正常壓(yā)力應爲(wei)135～150kPa。

       排除方(fang)法：是更(gèng)換液壓(yā)泵或調(diào)整壓力(li)閥。

       故障(zhàng)：變速箱(xiang)輸出軸(zhou)花鍵磨(mo)損，聯接(jiē)盤的内(nei)花鍵磨(mó)損，引🔴起(qi)🚶聯🛀🏻接盤(pan)打滑，動(dong)力輸不(bú)出。

       排除(chu)方法：更(gèng)換花鍵(jian)軸或聯(lián)接盤。如(ru)果聯軸(zhóu)器的聯(lian)接盤用(yòng)🔞連🈲接螺(luó)栓脫落(luo)，需更換(huan)聯接盤(pán)的螺栓(shuān)。

       故障：将(jiāng)行走操(cao)縱閥手(shǒu)柄扳到(dào)前進擋(dang)或後退(tui)擋，福州(zhou)電⭐動叉(chā)車🈲隻能(néng)前進不(bú)能後退(tuì)，或隻能(néng)後退不(bú)能前進(jin)。

       原因及(jí)排除方(fāng)法：後退(tuì)擋離合(he)器或前(qian)進擋離(lí)合器摩(mó)擦片變(bian)形或壓(yā)緊力不(bu)夠，引起(qǐ)離合器(qi)打滑。更(gèng)換後退(tui)擋或前(qián)進㊙️擋離(li)合器❄️的(de)摩擦片(pian)。如果後(hou)退擋或(huo)前進擋(dǎng)離合器(qì)液壓缸(gang)活塞密(mì)㊙️封環磨(mo)損過大(dà)，或“燒🍉死(sǐ)”失掉彈(dan)性，應更(gèng)換活塞(sai)密封環(huan)。新出廠(chang)或大修(xiū)後組裝(zhuang)的叉車(che)，也有可(kě)能是🐪變(biàn)速箱油(yóu)孔與油(you)箱之間(jian)🍓密封不(bú)良、漏🔴油(yóu)。

       排除方(fang)法：更換(huàn)密封，重(zhòng)新組裝(zhuāng)。

       故障：發(fa)動機啓(qǐ)動後，行(hang)走操縱(zong)閥手柄(bǐng)無論是(shì)挂在空(kong)擋、前進(jin)擋或是(shì)後退擋(dang)，福州電(diàn)動叉車(chē)均向後(hou)行駛，或(huò)均向前(qián)行駛。

       原(yuán)因及排(pái)除方法(fǎ)：後退擋(dang)或前進(jìn)擋離合(hé)器咬死(sǐ)，或變速(su)箱離合(he)✔️器摩擦(cā)片燒結(jie)在一起(qǐ)。離合器(qì)裝配過(guo)緊或🏃‍♀️離(lí)合器分(fen)離彈簧(huáng)的作用(yong)力過小(xiǎo)，緻使摩(mó)擦片分(fèn)離不🏃‍♂️開(kāi)。排除方(fang)法是🌍更(geng)換離合(hé)器摩擦(ca)片或換(huàn)離🙇🏻合器(qì)的分離(li)彈簧。

       故(gu)障：發動(dòng)機怠速(sù)時，行走(zǒu)操縱閥(fá)手柄無(wú)論挂在(zai)前進擋(dang)或後退(tui)擋，叉車(che)都行走(zǒu)乏力，當(dāng)發動機(ji)油門加(jiā)大，轉⚽速(su)提高時(shi)🆚，叉車不(bú)能行駛(shǐ)。

       原因及(ji)排除方(fang)法：通向(xiang)行走液(yè)壓泵的(de)進油軟(ruan)管被夾(jiá)癟，發動(dòng)機在怠(dai)速時，緻(zhì)使液壓(yā)泵流量(liàng)不足，叉(cha)車行走(zǒu)乏力💛；發(fa)動機油(you)門加大(da)，轉速提(ti)高時液(yè)壓泵吸(xī)空。