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諾力叉車構(gòu)造和工作裝置(zhì)劃分
叉(chā)車種類繁多，任(ren)何類型的叉車(che)都是由動力部(bu)分、底🙇♀️盤、工作部(bù)分和電器設備(bèi)這幾大部分構(gou)成的。諾力叉車(chē)
代理處的工作(zuo)人員指出，這幾(ji)大部分的結構(gòu)和安裝位置不(bú)同✏️，因此就出現(xian)了不同類型的(de)叉車。
諾(nuo)力的工作裝置(zhì)類型可以根據(jù)不同形式進行(hang)劃分，按照起升(shēng)形式，可以分爲(wèi)無自由起升式(shì)、部分自由起升(shēng)式、全自由起🙇♀️升(sheng)式。全自由起升(sheng)式指的是起升(shēng)貨叉☀️，内門架同(tóng)時也起升。叉車(che)代理處指出，部(bù)分起升式，指的(de)是貨叉👅從地面(mian)起升到較高⁉️高(gao)度過程中，一般(ban)可以分成三個(gè)階🌈段。階段指的(de)是貨叉以液⭐壓(yā)缸的2倍的🔱行程(chéng)起升，内門架不(bu)動，叉車的整車(chē)高度也不改變(biàn)。二階段貨叉以(yǐ)液壓缸2倍的航(háng)程起升，内門架(jià)起升和液壓🍉缸(gāng)的行程同步。第(di)三階段内門架(jià)與貨叉同步以(yi)2倍液壓缸行程(cheng)起升直到較🍓大(dà)起升高度。無自(zì)由起升工作裝(zhuāng)置的結構爲簡(jiǎn)單，一般放置在(zai)露天場地起重(zhong)量比較大的叉(cha)車上。
按照門架(jià)的級數進行分(fèn)類，單級門架隻(zhi)有一個門架🔅，叉(cha)車沿着它起升(shēng)，較大起升高度(du)低于叉車高度(dù)，結構簡單，剛性(xìng)✊好，隻㊙️有起升高(gāo)度很小的叉車(che)上采用。兩級門(men)架，在單級門架(jià)的基礎上多加(jiā)了一個内門架(jià)。它的起升高度(du)可以高于叉車(che)的高度，是諾力(li)叉車代理處中(zhōng)應用較多的一(yī)種形式🏃♀️。
諾(nuo)力的工作裝置(zhì)類型可以根據(jù)不同形式進行(hang)劃分，按照起升(shēng)形式，可以分爲(wèi)無自由起升式(shì)、部分自由起升(shēng)式、全自由起🙇♀️升(sheng)式。全自由起升(sheng)式指的是起升(shēng)貨叉☀️，内門架同(tóng)時也起升。叉車(che)代理處指出，部(bù)分起升式，指的(de)是貨叉👅從地面(mian)起升到較高⁉️高(gao)度過程中，一般(ban)可以分成三個(gè)階🌈段。階段指的(de)是貨叉以液⭐壓(yā)缸的2倍的🔱行程(chéng)起升，内門架不(bu)動，叉車的整車(chē)高度也不改變(biàn)。二階段貨叉以(yǐ)液壓缸2倍的航(háng)程起升，内門架(jià)起升和液壓🍉缸(gāng)的行程同步。第(di)三階段内門架(jià)與貨叉同步以(yi)2倍液壓缸行程(cheng)起升直到較🍓大(dà)起升高度。無自(zì)由起升工作裝(zhuāng)置的結構爲簡(jiǎn)單，一般放置在(zai)露天場地起重(zhong)量比較大的叉(cha)車上。
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